Erzbergrodeo 2015

<p><a href="/userfiles_msv/image/news/2015/finisher.jpeg"><img width="190" height="281" border="0" align="right" alt="" src="/userfiles_msv/image/news/2015/finisher.jpeg" /></a>Auch heuer waren wieder zahlreiche MSV-Weyer Vertreter beim Erzbergrodeo mit von der Partie. Viele als Zuschauer und Helfer in den Helping-Zones und einige als Piloten die den Berg aus Erz bezwingen wollen. <br />
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<u><strong>Generali Iron Road Prolog</strong></u><br />
F&uuml;r die Titelverteidigung von <strong>Ossi Reisinger</strong> reichte es f&uuml;r den Husqvarna-Piloten nicht ganz.<br />
Auf der 11 Minuten langen Prolog-Piste musste er sich um nur 5 Sekunden den Vorjahressieger des Hare-Scrambles Johnny Walker (GB) geschlagen geben.<br />
Diese Zeit erzielte Ossi bereits im ersten Heat am Freitag. Am Samstag startete der Gro&szlig;raminger gar nicht mehr da die Strecke stark nach lie&szlig; und eine Top-Zeit nicht mehr m&ouml;glich ist.<br />
Ein ganz hei&szlig;es Eisen aus der Enduroabteilung ist <strong>Markus Ahrer</strong> der die Fahnen f&uuml;r den MSV-Weyer hisste. <br />
Er fuhr genau so wie Ossi den Prolog nur am Freitag. Max konnte mit gut 2 Minuten R&uuml;ckstand auf die Spitze den Prolog bew&auml;ltigen und qualifizierte sich mit Platz 341 locker f&uuml;r das Red Bull Hare Scramble.<br />
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<u><strong>Red Bull Hare Scramble</strong></u><br />
Beim gro&szlig;en Showdown des Erzbergrodeos 2015 stand am Sonntag das Red Bull Hare-Scramble f&uuml;r die Athleten am Programm.<br />
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Ossi konnte sich nach seiner tollen Leistung im Prolog als zweiter den Startplatz in der ersten Startreihe aussuchen. Einige Reihen hinter ihm ging Markus Ahrer in einer bereits verstaubten Startgrube ins Rennen. <br />
Markus konnte sich bei vielen, bereits &quot;gestrandeten&quot; Enduristen vorbeik&auml;mpfen. Auf der extrem aufgelockerten Piste war ein weiterkommen aber sehr m&uuml;hsam und so war f&uuml;r Max bei Checkpoint 5 &quot;Drive Away&quot; leider schluss. <br />
Ossi Reisinger kam auf der Strecke besser zurecht und er arbeitete Checkpoint f&uuml;r Checkpoint ab und meisterte die namhaften Passagen wie Wasserleitung, Devils Kitchen, One Way Train u.v.m.<br />
Aufgrund der au&szlig;ergew&ouml;hnlich schwierigen Bedingungen entschloss die Rennleitung w&auml;hrend dem Rennen, die letzten 3 Checkpoints aus der Route zu nehmen, da sich diese neuen Passagen als unm&ouml;gliche Herausforderungen herausstellten.<br />
F&uuml;r den Reisinger war es dann bei Checkpoint 15 von 19 Schluss. Die Ger&ouml;llhalde &quot;Carl’s Dinner&quot; war der letzte Checkpoint den Ossi passierte ehe die Zeit von 4 Stunden ablief.<br />
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<strong>Den Sieg</strong> am heurigen Erzberg<strong> teilten sich </strong>gleich 4 Piloten (<strong>Graham Jarvis, Alfredo Gomez</strong> beide Husqvarna und <strong>Jonny Walker und der Deutsche Andi Lettenbichler</strong>, beide KTM).<br />
Diese Gruppe bestehend aus 4 Piloten beschloss nach einer Passage, wo sich diese Fahrer gegenseitig halfen, nicht mehr gegeneinander sondern miteinander den Berg zu bezwingen und fuhren alle nur gut 1 Minute vor Rennende &uuml;ber die Ziellinie.<br />
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Endergebnisse:<br />
<a target="_blank" href="/userfiles_msv/file/news/2015/2015_Prolog.pdf">- Generali Iron Road Prolog</a><br />
<a target="_blank" href="/userfiles_msv/file/news/2015/2015_HareScramble+Picture.pdf">- Red Bull Hare Scramble</a></p>